武汉“航母楼”最新进展照片曝光 我国第三艘航母已开始研制 不排除采用核动力

关于第二艘国产航母的方案已大致完成，伴随着一张网传的武汉某建筑工地最新影像，该建筑被部分网友指认为“航母楼”，迅速吸引了军事爱好者的目光，近期热度持续攀升。根据国内网络媒体的相关解读，这艘新一代国产战舰或许在舰桥设计上有所调整，整体排水量也可能有所增加。中国航母研究专家李杰10日查看了网络流传的图片，向《环球时报》记者透露，依据目前掌握的情况分析，第二艘国产航母或许已经完成了基础设计工作，并着手进行研发制造。同时存在一种情况，即前一艘航母尚未正式交付使用，而后一艘就已经启动了研发和建造流程。

关于网络上公布的武汉“航母楼”最新影像里展现的舰岛构造，有人猜测这代表传闻中的我国新一代航母方案已大致成型，李杰向媒体说明，这座“航母楼”实际是陆地上的设施，核心功能是模仿航空母舰甲板以上的部分，通常配置有雷达、通讯网络以及武器系统，特别注重舰桥区域的建设。该设施的主要目的是验证各类装备之间的适配程度。李杰谈到，根据航母楼的外观形态推测，我国第二艘自制航空母舰的基础方案设计应当已经定型，不过后续的试验过程或许会带来进一步调整。

蒸汽弹射还是电磁弹射？

去年六月，海军司令员吴胜利为舰船电磁弹射装置研究专家马伟明少将撑伞的影像在网络上引发广泛关注，接着部分媒体和评论员一度猜测，中国将在第三艘航空母舰上应用电磁弹射技术。

李杰个人认为应该使用蒸汽弹射方式。现阶段无法确定究竟是用蒸汽弹射还是电磁弹射。尽管中国已经掌握了电磁弹射方面的技术开元棋官方正版下载，不过要实现真正的工程应用还需要经过一段时日。从当前的情况分析，采用蒸汽弹射的可能性相对更高。军事专家尹卓表示，这本质上是一个选择性的问题，对于我国而言并不存在任何技术上的难点。

美国《大众科学》网发布消息，提及中国下一代航母拟采用多项新技术，国产弹射器成为焦点。中方持续在辽宁兴城附近机场开展地面弹射实验。今年早些时候，中国首次通过官方渠道公布歼-15T舰载机使用弹射起飞，并展示了地面版的电磁弹射和蒸汽弹射装置。歼-15T战机与弹射器经过大量模拟试验验证，未来002号航空母舰的舰载机飞行团队及空中勤务人员会迅速掌握弹射发动的繁复操控流程。

航母的核心作战能力体现在舰载机上。有消息指出，歼-15战斗机将继续作为003号航母的主力装备。2017年7月首飞的一架尾号“111”的歼-15新型战机，其机体上配备了一个空中加油装置，能够有效提升该机型的飞行距离，同时延长其他舰载机的空中作战时长。

模仿航母建造的“航母楼”近期备受关注。

常规动力还是核动力？

关于网络上提及“舰岛增高，排水量增加”的传言，李杰指出，依据当前流传的图像，舰岛确实显得更为突出，然而为了确保舰岛具备多项核心功能的必要空间，其体积不会过于狭小，由此推断，这艘航空母舰或许会继续使用常规动力系统。通常情况下，舰岛上设有操作平台，指挥人员位置是确定的，常规动力航母还会在舰岛上安装烟囱，所以舰岛的尺寸都不会太小，由于核动力技术日渐成熟，也不能排除第二艘国产航母采用核动力的情形。

大型军舰在动力系统方面，核动力平台的技术门槛极高，远非传统动力舰艇可比。舰船整体空间有限，因此必须研发出功率强大且结构紧凑的核反应堆，同时还要掌握高纯度燃料棒的生产技术，并且必须兼顾运行时的安全性能。这是李杰提出的观点。

根据说明，陆地上的核电站拥有多个反应堆，能够经常进行检修和更换燃料，而船用反应堆大约二十年才更换一次燃料，在更换燃料期间必须将整个反应堆从船体中取出，此时无法使用，美国船用反应堆的燃料浓度超过百分之九十三，达到了武器级的浓度，这样的设计可以确保其使用数十年无需更换燃料。比如美国“企业”号航空母舰配置了八台核反应堆，不仅消耗了很大空间，而且运行期间也显现出诸多缺陷。

李杰指出，舰船用反应堆对核安全标准、密封工艺十分严格，由于成千上万的船员常在堆芯周边活动，一旦出现故障，后果不堪设想。此类反应堆对操控技术同样标准严苛，民用反应堆启动后通常运行平稳，但若船舶需要高速行驶或靠港停泊，就必须对堆芯产生的热量进行精准调控。

据美国《大众科学》网站消息，我国新型航空母舰配备了新一代国产动力装置。该舰或许搭载了完全自主研发的CGT-60F燃气轮机，此款燃气轮机由清华大学燃气轮机研究中心、东方电气与上海电气共同完成设计制造，其输出功率范围介于170至230兆瓦之间。该产品是中国独立完成设计及研发的国产大型燃气轮机，其核心性能参数超越了传统大型蒸汽轮机的标准。

尹卓对此说明，采用电磁弹射方式，航空母舰并非一定得配备核动力装置，大功率燃气轮机同样能够胜任相应需求。

滑跃起飞还是弹射起飞？

李杰的看法是，我国新型航母不会运用滑跃式起飞，而是会运用弹射式起飞方式。尹卓在央视的访问中谈道，我国第二艘国产航母运用弹射式起飞的可能性相对较高。

能否通过这幅图推测出新国产航母的建造情况？李杰认为，或许已经完成基础规划，随即开始研发工作。通常情况下，新航母的建造是在上一艘即将交付时才着手进行。不过在中国可能并非如此，由于有两个造船厂能够建造航母，它们可以同时开展工程，所以存在两艘航母的研发过程相互交织的可能性。

三艘以上是形成初级作战能力的基础保障

近些年，我国海军建设速度极快。二零一二年九月二十五日，“辽宁舰”这艘国内首艘航母，在大连的船舶重工集团造船厂，正式移交给海军部队。二零一七年四月二十六日，我们国家制造的另一艘航母，即001A型，成功完成下水仪式。根据记录，到2016年，我国海军舰艇数量已逾三百艘，其中大部分属于2000年以后建造的现代化舰艇，特别是航母编队的骨干舰种，如驱逐舰和护卫舰，超过八成是2010年以后新建的。

倘若航母的使用年限通常维持在五十年，那么在本世纪快要结束或下一世纪初期，航母依然会是全球海上的主导力量，并且持续作为各国海军，特别是大国海军的关键装备。

中国海军若想具备初步的战斗力量开元ky888棋牌官网版，就必须拥有三艘或更多的航空母舰作为支撑，其中一艘负责作战任务，一艘用于训练目的，还有一艘需要处于维修状态，确保在关键时刻至少能有一艘航母部署到关键海域，或者在重要的海上战略方向上展现出显著作用，李杰这样向记者说明。

尹卓谈到，国家安全和利益需要保障，重要的太平洋、南海到印度洋区域，要各配置两个航母战斗群，未来计划配置五到六艘航母。

李杰表示，中国不仅是在山东青岛设有航母的停泊设施，而且计划在中国南部的海南省也建立类似的航母停泊设施。

权威人士指出开yun体育app入口登录，当代冲突的主要形式是远程武器和空中力量，所以我国必须在远离国土的位置布置军事存在，以扩大行动范围。预计航母编队可能活跃在几个关键区域，首先是太平洋，那里是美国海军等势力经常活动且关乎我国安全的区域，其次是南海，围绕岛屿和礁石的主权争议日益激烈，最后是印度洋，它是全球最重要的海上运输通道之一。

李杰表示，未来，国产航空母舰配置完成后，或将更频繁地以南海作为行动区域。